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Cruzando fronteras con Motolombia Parte 2: Una breve guía para hacer una excursión en motocicleta en Perú

Bienvenido a la Parte 2 de nuestra serie de blogs sobre motocicletas en Sudamérica, más allá de las fronteras de Colombia. Esta vez, le daremos una introducción a la conducción en el otro vecino del sur de Colombia, Perú.

Motolombia realiza varias visitas guiadas por Sudamérica, incluido el 14 Day South American Express, que comienza en Cali y lo lleva por tierra a través de Ecuador y Perú, y termina en lo alto de la hermosa y fascinante ciudad andina de Cusco, una de las más antiguas. ciudades de las américas.  

Perú, por supuesto, ha sido un destino de viaje de la lista de deseos durante décadas, gracias a las maravillas naturales e históricas de clase mundial como Machu Picchu y las Líneas de Nazca. Pero, ¿qué tiene Perú preparado para los aventureros que se proponen explorar el país en dos ruedas?

 

¿Cómo es el turismo en motocicleta en el Perú?

 

Los altos Andes peruanos albergan la concentración más densa de cumbres nevadas y glaciares en toda la cordillera. Con caminos que serpentean a lo largo de las crestas de los acantilados, descienden abruptamente hacia los valles y suben pases increíblemente altos, el Perú está surcado con algunas de las rutas de montaña más emocionantes del mundo.

 

 

Muchas de las carreteras principales en los Andes peruanos están pavimentadas y sorprendentemente bien mantenidas, incluidos algunos de los pases remotos de gran altitud. El Paso Ticlio (4,818m), entre Lima y Oroya, y Abra Oquepuño (4,873m) en la región sur de Puno en Perú, se encuentran entre las carreteras pavimentadas más altas del mundo.

Barriendo curva tras curva, el fondo visual de los Andes es tan salvaje y majestuoso como puede ser, con interminables cadenas de picos cubiertos de nieve, montañas glaciares distantes y acantilados escarpados que caen en valles alfombrados por exuberantes bosques y antiguas tierras de cultivo.

Y, sin embargo, hay más para montar en Perú que montañas. Este es un país de geografía intrincada y terreno asombrosamente variado. El mosaico peruano de altas cumbres y mesetas, selva tropical, bosque seco y desierto costero contiene 28 de los 32 climas individuales del mundo. Ser testigo del cambio de paisaje ante sus ojos cada pocos cientos de kilómetros es una de las mayores recompensas de montar en Perú.

La proximidad del Perú con el ecuador, así como sus diversas zonas climáticas, lo convierten en un destino para montar durante todo el año. Sin embargo, prepárese para temperaturas que oscilen entre 40 y 12 grados centígrados, y que se enfríe aún más en los pasos de las altas montañas.

 

¿Por qué todo piloto de motocicletas de aventura debería visitar el Perú?

1. Las carreteras pavimentadas del Perú hacen que las atracciones más famosas sean fácilmente accesibles.

Las carreteras suaves y selladas que suben a 4.000 metros de altitud y más allá son una rareza en casi cualquier parte del mundo, pero en Perú, puede conquistar algunos de los puertos de montaña más altos del país sin apenas salir del asfalto.  

Incluso con solo un par de semanas bajo la manga, es posible visitar casi todos los lugares y destinos más conocidos de Perú. Las antiguas ciudades andinas como Cusco y Puno y las maravillas naturales como el Cañón del Colca y el Lago Titicaca son totalmente factibles en un viaje pausado de una semana y media a través del país, mientras que se adhieren a casi el 100% de caminos pavimentados.

 

 

2. Puedes montar los remanentes de 500 años del antiguo Sistema de Carreteras Incas.

A partir de mediados de los 15.th Siglo, los incas comenzaron la construcción del sistema de transporte más extenso y avanzado en la América precolombina de América del Sur. Los incas construyeron redes de carreteras, puentes y túneles que se extienden por casi 40,000 kilómetros a lo largo de seis países modernos: Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia, Chile y Argentina. Esta extraordinaria hazaña de ingeniería ayudó a transformar un pequeño reino en el imperio más poderoso del hemisferio occidental.

Estas carreteras, todas construidas a mano, estaban tan bien construidas que partes sustanciales de ellas todavía existen, y están en uso, hoy en día, con algunos de los tramos más espectaculares del sistema vial inca que serpentea a través de las tierras altas de Perú.

Riding Peru’s Inca Roads combina una historia extraordinaria con algunos de los paseos por carretera más divertidos y desafiantes de la región andina.

Tomando los viejos caminos de Cusco a través del Valle Sagrado de los Incas significa enfrentar días de caminos de tierra empinados, angostos y sinuosos, con el impresionante telón de fondo de las cordilleras de los Andes como su compañero constante.

Realmente apreciará el legado de la poderosa civilización inca, mientras viaja a través de paisajes expansivos, salpicados de ruinas atmosféricas, pueblos coloridos y mercados al aire libre, donde las comunidades indígenas de Perú han desplegado sus oficios durante innumerables generaciones.

 

 

3. Los paisajes desérticos de la meseta andina peruana están fuera de este mundo.

La extraña ruta de 250 km entre Chivay y Arequipa (el segundo cañón más profundo del mundo) es una de las atracciones más emocionantes y dramáticas de la vasta meseta andina.

El viaje a través de la región del Colca es puro Perú: un viaje impresionante a través del hermoso Valle del Colca, salpicado de terrazas agrícolas que son anteriores a los Incas y que aún hoy utilizan los agricultores locales.

Esté atento a las sombras de los cóndores andinos a medida que se elevan por encima de los acantilados rojos que marcan el empinado ascenso hacia la cima del Cañón del Colca.

El último tramo del viaje de un día te lleva por el Paso Patapampa de 4.850 m de altura, que ofrece vistas panorámicas de una magnífica cadena de volcanes extintos, el más grande de ellos. Nevado Hualca Hualca, rising to 6,025m.

 

4. Usted puede agregar en un viaje a Machu Picchu

Los monumentos notables y las ciudadelas en ruinas de las antiguas civilizaciones peruanas son, sin duda, los mayores sorteos turísticos del país.

Viajando en dos ruedas, puede dirigirse a destinos legendarios como la misteriosa ciudad de barro de Chan Chan en las tierras altas del norte y los enigmáticos geoglifos de las Líneas de Nazca en la llanura costera del sur de Perú.

El sitio histórico más famoso de todos, el ícono envuelto en niebla de la civilización Inca, Macchu Pichu, aunque es inaccesible por carretera, es un viaje lateral fácil desde Cusco. Desde Cusco, se puede llegar en un solo día a través de un viaje en tren panorámico, o para la experiencia completa, una caminata dura pero gratificante de varios días.  

Se ofrece una visita guiada de Machu Picchu como un extra opcional en el tour South American Express de Motolombia.

 

 

5. La cultura peruana es moderna y antigua, diversa e infinitamente fascinante.

El cálido, amigable y multiétnico pueblo peruano es uno de los verdaderos tesoros culturales del país. Los peruanos en general son educados, hospitalarios y cálidamente acogedores para los visitantes de su país.

La capital, Lima, es una ciudad verdaderamente diversa. Con un impresionante centro histórico definido por la gran arquitectura colonial española, Lima muestra una mezcla vibrante de la cultura peruana nativa, europea y asiática en la composición de su gente, su música, celebraciones, festivales y comida.

La cocina peruana es una mezcla única y cada vez más sofisticada de influencias indígenas, mediterráneas, japonesas, chinas y de África occidental, y Lima es ampliamente reconocida como una de las grandes ciudades gastronómicas del mundo.

Fuera de las ciudades, muchos peruanos todavía viven vidas notablemente tradicionales. Muchos peruanos se conectan fuertemente con sus raíces incas y pre-incas y se han adherido a antiguas costumbres y prácticas ceremoniales.

Paseando por el campo, pasará por granjas de retazos donde muchas personas todavía se visten con ropas tradicionales, hablan los viejos idiomas y hacen artesanías de la misma manera que lo han hecho sus antepasados durante innumerables generaciones.

 

 

Reaching Peru from Colombia by Bike

Aunque Colombia comparte una frontera de 1.494 km con Perú, la línea divisoria donde los dos países se encuentran se extiende sobre una extensión salvaje y remota de la selva amazónica. Debido a esto, no hay un cruce terrestre oficial entre Colombia y Perú.

La única forma de cruzar directamente entre Colombia y Perú es cruzar en barco desde Leticia, una ciudad portuaria colombiana. Esto es bastante fácil si se cruza a pie, pero con una motocicleta a cuestas, esta opción es una hazaña logística seria y no es algo que recomendaríamos.  

La mayoría de los jinetes primero cruzan de Colombia a Ecuador, y luego cruzan a Perú. Hay dos cruces oficiales desde el ecuador. El macará-El cruce de Sullana se encuentra en las planicies del norte del Perú, mientras que el cruce más popular entre Huaquillas y Tumbes ingresaPerú noroccidental más cerca de la costa del Pacífico.

Las bicicletas de alquiler de Colombia generalmente solo pueden obtener permisos para cruzar a Ecuador, no a Perú. Por lo tanto, tendrá que ser dueño de su propia bicicleta o ser parte de una visita guiada que puede organizar los documentos necesarios para usted.

 

 

Consejos y recomendaciones para montar a caballo en el Perú.

Echa un vistazo a nuestros consejos y sugerencias para montar en Ecuador, así como nuestra guía original paraMotorcycle Safety in Colombia, La mayor parte del asesoramiento sobre caminos urbanos y rurales en estos países también es aplicable a la conducción en Perú.

 

  • Dealing with Altitude Sickness: El mal de altura puede ser un problema grave en Perú, ya que algunas rutas de turismo populares pueden llevarlo a más de 4.000 m de altitud. El infame Paso Ticloo (4,818m), entre Lima y Oroya, y Abra Oquepuño (4,873m) en la región sur de Puno en Perú, se encuentran entre las carreteras pavimentadas más altas del mundo.

Un número de aldeas en Perú también están situadas entre 3,000 y 5,000 m, que es el rango de elevación donde la mayoría de las personas comienzan a sentir síntomas de enfermedad aguda de montaña.(AMS).

 

Sin la aclimatación adecuada, la exposición a estos ambientes con poco oxígeno puede desencadenar síntomas leves a severos de la AMS, incluidos dolores de cabeza, náuseas, falta de aire, mareos y fatiga.

Si siente que van a aparecer los síntomas de AMS, diríjase al pueblo o pueblo más cercano y descanse. No subas más alto hasta que te hayas recuperado por completo, esto suele tardar uno o dos días.

 

Para ayudar a aclimatarse en un viaje por carretera, planifique las paradas nocturnas en las ciudades a unos 2.500 m de altitud durante los primeros días, antes de pasar a otra parada a unos 3.000 m. Idealmente, querrá aclimatarse a altitudes entre 2,500 y 3,500 m durante al menos cinco días antes de intentar subir más. 

 

Altitudes de las ciudades y atracciones peruanas

 

Arequipa2,335m / 2,661 ft
Ollantaytambo (Sacred Valley)2,792m / 9,160 ft
Machu Pichu2,430 m / 7,972 ft
Cusco 3,339m / 11,150 ft
Chivay (Colca Valley)3,658m / 12,000 ft
Puno3,827m / 12,556 ft

 

Si su ruta tiene una ganancia de elevación bastante rápida, tome paradas de descanso frecuentes y lo más importanteMantente hidratado! La deshidratación agravará los efectos del mal de montaña y puede llevar a síntomas más graves.

 

Cómo afectan las altas altitudes a tu motocicleta: Las motos modernas con inyección de combustible no sufren, como las motos antiguas con carburador, la falta de oxígeno en la altitud, lo que causa una mezcla de combustible demasiado rica. Sin embargo, aún puede esperar que el aire fino sea un ligero desgaste del rendimiento: una pérdida de aproximadamente el 10% de la potencia por cada 1000 m de ganancia.

 

Entonces – entusiasta para ir alto en los en un tour de aventura en las altas montañas del Peru?

Echa un vistazo a los recorridos en moto guiados por varios países de Sudamérica aquí: 

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Fiona Davies

(extreme pillion rider and adventure travel writer)

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