Día 1: Arribo a Cali (CLO) – Motolombia lo recogerá en el aeropuerto y lo llevará al hotel. Dependiendo de a qué hora del día llegue, nos reuniremos para organizar el papeleo y preparar las motos. Una vez que el último integrante del grupo haya llegado, se organizará una reunión informativa.

Día 2: De Cali a Pasto – Motolombia lo recogerá en el hotel a las 8 a.m. y alrededor de las 9 a.m. estamos listos para salir a la carretera. El primer día de viaje presentará miles de curvas a medida que avanzamos hacia el sur, hacia Pasto. La ruta está pavimentada el primer día, pero nos llegaremos a la mejor parte cuando avanzamos a través de la estrecha sección de la “carretera” panamericana de la montaña.

Día 3: De Pasto a Mocoa – Desde Pasto subimos a un paso elevado a la laguna La Cocha antes de que comience el camino destapado. El famoso camino “Trampolín de la Muerte” atravesará impresionantes paisajes montañosos en un camino colgante de acantilado ultra estrecho con caídas escarpadas de varios cientos de metros en un lado de la carretera. Pasamos la noche en el Verde Mocoa en el borde de la cuenca del Amazonas.

Día 4: De Mocoa a San Agustín – El camino de Mocoa a San Agustín está todo pavimentado y continúa su curva a través de paisajes increíbles. Al llegar a San Agustín a primera hora de la tarde, hay tiempo para visitar algunos de los sitios locales en este tradicional pueblo colombiano.

Día 5: Día de descanso: en San Agustín – Las opciones son muchas para actividades sin moto en San Agustín. Podemos organizar un viaje al hallazgo arqueológico más importante de Colombia: las más de 500 esculturas tipo isla de Pascua dejadas por una antigua tribu indígena antigua mucho antes de que los españoles llegaran al continente o podemos montar a caballo, hacer una caminata o hacer un increíble viaje extremo en balsa en el río Magdalena.

Día 6: De San Agustín a la Tatacoa – Al viajar desde San Agustín hasta el desierto de la Tatacoa pasaremos todo tipo de terreno a medida que avanzamos hacia el norte. Pasaremos la noche en el segundo lugar más importante de América del Sur para los fósiles del desierto de Tatacoa. También visitaremos manantiales naturales y un supuesto sitio de aterrizaje alienígena;)

Día 7: Tatacoa a Bogotá – A medida que avanzamos hacia el norte a través del valle del río Magdalena, estará caliente y seco y habrá tanto de terreno destapado como de caminos pavimentados que manejar. Al final del día participaremos en el “enduro urbano” mientras peleamos por el tráfico agitado de Bogotá. Un buen restaurante en la moderna Zona T será una merecida recompensa

Día 8: De Bogotá a Yopal – Salimos rápidamente de la ciudad en la mañana y directamente a las montañas en la cordillera oriental de Colombia. Después de unas horas de curvas intensas, llegaremos a los Planos Orientales, totalmente planos, que es el inicio de la cuenca del Amazonas (Llanos Orientales). Pasamos la noche en el pueblo minero de la frontera Yopal. ¡Espera clima cálido y húmedo!

Día 9: Yopal a El Cocuy – El día 9 lo tendrá todo. Hermosas planicies, altas montañas, secciones pavimentadas, secciones de tierra desde muy calientes hasta frías mientras subimos a casi 5000 metros de altitud. El paisaje se vuelve totalmente satisfactorio cuando nos acercamos a los picos nevados de El Cocuy.

Día 10: Día de descanso: en El Cocuy – En este día de “descanso” tendremos la opción de llevar las motos a los glaciares nevados en el parque nacional El Cocuy o podemos organizar transporte alternativo, incluyendo paseos a caballo. Algunos corredores podrían desear pasar el día relajándose en el pueblo colonial de El Cocuy y sus alrededores.

Día 11: El Cocuy a Barichara: este es otro fantástico día de viaje ya que la ruta nos lleva hacia arriba y hacia abajo de las altas montañas en una combinación de caminos y pistas pavimentadas y de tierra. Pasamos por San Gil antes de llegar al hermoso pueblo colonial de Barichara, al borde del cañón del Chicamocha.

Día 12: De Barichara a Puerto Berrio – Desde Barichara bajamos por las montañas hasta el valle del río Magdalena. Esta vez nos conectamos con el río mucho más al norte. El río ahora es enorme y ancho en este punto y nos quedaremos en la ciudad ribereña de Puerto Berrio en el país de exploración de ganado y petróleo.

Día 13: Puerto Berrio a Guatape: con suerte, todos los motociclistas todavía están tan emocionados como nosotros por volver a tener más curvas a medida que nos adentramos en la Cordillera Central de los Andes (Cordilleras Central). Terminamos el día en Guatape, una pequeña y maravillosa ciudad de vacaciones para los lugareños de Medellín. Visitaremos la roca del monolito El Peñol para tener una vista impresionante del distrito de los lagos.

Día 14: Guatape a Manizales – Continuamos en la cordillera central andina al sur de la interesante ciudad de collage de Manizales. La vida nocturna suele ser bastante buena para quienes todavía tienen energía para salir.

Día 15: Manizales a Cali: el último día de cabalgata nos lleva a través de la región cafetera y al Valle del río Cauca. Las carreteras se aplanan hacia Cali y alcanzamos la “civilización” de nuevo a última hora de la tarde a tiempo para devolver las motos y limpiarnos para una última noche en la Salsa Capital of the World – Cali.

Día 16: Viaje de regreso desde Cali (CLO): Motolombia se asegurará de transportarlo al aeropuerto a tiempo para su vuelo de regreso.